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延安同城候车亭（bus shelter），一般是与延安同城候车亭相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、延安当地防雨等，在车站、延安当地道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，延安同城候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的延安同城候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般延安同城候车亭主要由支柱、延安当地顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。延安同城候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm＊3600mm；广告画面1500mm＊3500mm；顶棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。延安同城候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、延安当地141mm、延安当地133mm的不锈钢管、延安当地镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、延安当地120mm＊120mm、延安当地100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的延安同城候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的延安同城候车亭色彩则较为美观、延安当地多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、延安当地阳光板、延安当地耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是延安同城候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的延安同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，延安同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、延安当地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。 公交延安同城候车亭的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。

如何选择延安同城候车亭设计的款式呢？导读：答：我国公交延安同城候车亭的特点：造型设计缺少新意，形式比较单一，大多数延安同城候车亭都是以T形或倒L形的结构造型为主。无论是大小城市，发达与不发达的城市这些造型的设计是目前我国候答：我国公交延安同城候车亭的特点：造型设计缺少新意，形式比较单一，大多数延安同城候车亭都是以“T”形或倒“L”形的结构造型为主。无论是大小城市，发达与不发达的城市这些造型的设计是目前我国延安同城候车亭的主要运用形式。它之所以得到广泛应用，是因为它具有造型简洁、延安本地施工技术要求不高、延安本地方便、延安本地费用较低等优点。但是，江苏彩虹拥有行业里面 的延安同城候车亭设计师团队，可以根据客户的要求，设计出让客户满意的延安同城候车亭款式，结合当地的文化风情和地域特色，设计出更加人性化、延安本地更加有创意的延安同城候车亭。只有想不到，没有做不到.

延安同城候车亭的发展主要有三个阶段。 阶段，镀锌原料，俗称铁皮棚，这种延安同城候车亭简单生锈腐蚀，时刻久了外观不会十分美观了； 第二阶段，不锈钢原料，随着人们对于延安同城候车亭的要求不断提高，不锈钢延安同城候车亭露脸各个街头巷尾，这种延安同城候车亭尽管解决了生锈腐蚀难题，但报价较高，外观也比较单调，不锈钢本性对比简单脏，并且有光污染的问题，在强光下很扎眼； 第三阶段，铝合金延安同城候车亭，这种延安同城候车亭是选用铝合金型材和不锈钢的奇妙组合，考虑到强度疑问，通常立柱选用不锈钢，灯箱和顶棚选用铝合金型材，制造完成后全体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色调配，全体外观非常漂亮，总体造价介于不锈钢延安同城候车亭及镀锌延安同城候车亭之间，因此这种延安同城候车亭将是未来开展的方向。